RMS Queen Mary | |
Az RMS Queen Mary 2011-ben, a Long Beach-i kikötőben | |
Hajótípus | |
Névadó | Teck Mária brit királyné |
Illetőségi kikötő | Liverpool, Egyesült Királyság |
Pályafutása | |
Építő | John Brown and Company (Clydebank) |
Építés kezdete | 1930. december 1. |
Vízre bocsátás | 1934. szeptember 26. |
Szolgálatba állítás | 1936. május 24. |
Szolgálat vége | 1967. december 1. |
Honi kikötő | Liverpool |
Sorsa | jelenleg szállodaként üzemel a kaliforniai Long Beach-en |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 81 961 grt |
Hossz | 1020,34 láb (311 méter) |
Szélesség | 118,11 láb (36 méter) |
Merülés | 11,9 méter |
Hajtómű | 160 000 lóerő (119 MW) |
Teljesítmény | 160 000 LE (119 MW) |
Sebesség | 28,5 csomó (52,78 km/h) |
Legénység | 1101 fő |
Férőhelyek száma | 2139 fő |
A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Queen Mary témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az RMS Queen Mary egy Cunard Line (más nevén Cunard White Star Line) óceánjáró, amely 1936 és 1967 között az Atlanti-óceán északi részén közlekedett. A John Brown and Company cég építette Clydebankben (Skócia), első tagjaként a Cunard tervezett heti kéthajós Southampton-New York-i expressz járatának. A hajó a kontinentális Európában az 1920-as évek végén és az 1930-as évek elején épült szuper-óceánjárókra adott brit válasz volt. A Queen Maryt és valamivel később épült nagyobb testvérét, a Queen Elizabetht a második világháborúban csapatszállításra használták. Ezután majd még két évtizedig teljesítettek szolgálatot a polgári hajózásban.